| Erfasst am: | 24.11.03 |
| Aktualisiert am: | 23.7.08 |
| Fahrzeug: | City-El Cabrio (50km/h) |
| Motor Reihenschluß/Scheibenläufer/Drehstrom: | |
| Batteriehersteller: | SSB |
| Batteriebezeichnung (zb. Yuasa EB90): | SB100-12i |
| Batterieart Gel/Flies/Säure/NiCd/Li: | |
| Blockspannung in V: | 42 |
| Kapazität in Ah C5: | 80 |
| Kapazität in Ah C10: | |
| Anzahl Stück: | 3,5 |
| Preis pro Block: | |
| Gewicht pro Block in Kg: | |
| Lebensdauer in Monaten: | 1,5 bis jetzt |
| Lebensdauer in Km: | |
| Tägliche Fahrtstrecke: | |
| Maximalreichweite km: | 60 |
| Restreichweite (Batterie unbrauchbar): | |
| Mittlerer Fahrstrom in Ampere: | |
| Max. Fahrstrom in Ampere: | |
| Ladegerät Einzellader/Fronius/Ziwan/Trafo: | |
| Anfangsladestrom in Ampere: | |
| Bemerkungen und sonstige Angaben: | Positiv: geringer Leistungsverlust bei Kälte, gute Reichweite, relativ günstig, geringer Wartungsaufwand, moderne Fliestechnologie.
Negativ: Ladekennlinie noch nicht eindeutig, empfindlich gegen Überspannung, Ladespannung läuft bei Serienschaltung auseinander, keine Langzeiterfahrung, keine Traktionsbatterie.
Ich lade mit 4 einzelnen, umgebauten PC-Netzteilen mit max 13,8 Volt(pro 6 Zellen). Bisher nach 1000 km kein Reichweitenverlust(noch 50 km bei 10°C und 60 Km/h). |
| Vor und Zuname: | Harald Schwieger |
| Email: | Harald.Schwieger@t-online.de |