| Erfasst am: | 10.12.07 |
| Aktualisiert am: | 24.7.08 |
| Fahrzeug: | CityEl Fact 4 |
| Motor Reihenschluß/Scheibenläufer/Drehstrom: | Scheibenläufer |
| Batteriehersteller: | CTM |
| Batteriebezeichnung (zb. Yuasa EB90): | CT 100-12i |
| Batterieart Gel/Flies/Säure/NiCd/Li: | |
| Blockspannung in V: | 12 |
| Kapazität in Ah C5: | |
| Kapazität in Ah C10: | 100 (C20) |
| Anzahl Stück: | 3 |
| Preis pro Block: | |
| Gewicht pro Block in Kg: | |
| Lebensdauer in Monaten: | 26 Bisher |
| Lebensdauer in Km: | 10600 bisher |
| Tägliche Fahrtstrecke: | 18km. Parken 9h überdacht meist ohne Zwischenladung |
| Maximalreichweite km: | 20-25km bei 0°C ca. |
| Restreichweite (Batterie unbrauchbar): | |
| Mittlerer Fahrstrom in Ampere: | |
| Max. Fahrstrom in Ampere: | |
| Ladegerät Einzellader/Fronius/Ziwan/Trafo: | HF, Powercheq, Batterieheizung, Garage |
| Anfangsladestrom in Ampere: | |
| Bemerkungen und sonstige Angaben: | Bei kaltem Wetter sind die Batterien träge und lassen schnell an Spannung nach. Die schwächste habe ich in die Mitte gebaut, damit sie von zwei Powercheqs gespeist werden kann, allerdings sind das zusammen auch nur 4A. Einkaufen von der Arbeit ohne Zwischenladen ist nicht mehr möglich. Ich versuche die Batterien noch ein bisschen hinzuretten, aber ewig wird das nicht mehr gehen. Die gealterten Batterien haben eine deutliche Temperaturabhängigkeit und schlafen schon bei Nichtbenutzung über das Wochenende ein. |
| Vor und Zuname: | Fritz Reichmann |
| Email: | vorname at nachname punkt nl |