| Erfasst am | Batteriehersteller | Fahrzeug | Maximalreichweite km | Restreichweite (Batterie unbrauchbar) | Lebensdauer in Km |
| 16.04.09 | Thunder Sky | City el fact four | 100km bei warmem Wetter und Vollgas; 80 bei Frost, mit Licht und Scheibenwischer | | laut Batteriehersteller 140.000 bis 180.000 km (2000*70 km; 3000*60 km) |
| 22.04.09 | Exide Sonnenschein | Saxi | 40-50km (25°C) | | |
| 22.04.09 | Saft | Renault Kangoo 5-Sitzer | 95km | | |
| 08.08.09 | Thunder Sky | Hotzenblitz | 100 - 150 km | | |
| 23.09.09 | Trojan | REVA "i" | 65 | | 10000 |
| 10.12.09 | SAFT | City El | 75 (im Sommer) eventl. noch etwas mehr | | bisher 25.000Km und noch kein Reichweitenverlust |
| 12.05.10 | SAFT | Kewet El-Jet 2 | 117 km (über Land mit 50-60 km/h) | | bis jetzt 80.000 |
| 18.08.10 | Thunder Sky | Cityel Fact Four | 95 | | |
| 12.09.10 | SAFT | Saxozitrone | 90km,Sommer, 85km/h | | |
| 02.07.11 | Chinaware no Name | City El fact 4 | 100 km | | bisher 3000km hoffe auf 60.000km |
| 28.12.11 | Effekta | Mini El City | >40 (bei 40km waren die Akkus noch nicht leer; d.h. Ruhespannung nach 5 min >12,3V | | >5000 km (so viel bis jetzt damit gefahren) |
| 07.04.12 | | city el | | | |
| 21.01.13 | Leroy-Somer (Emerson-Gruppe) | Saxo 1998 | 100 | wenn diese sinkt, dann sehr schnell | ? |
| 21.01.13 | Optima | El | | | |
| 21.01.13 | Optima | City El | | | |
| 09.12.13 | | | | | |
| 28.10.14 | SAFT | Think City A266 | 100km bei Akkutemp.ca.45Grad,im Winter mit Heizung(elektrisch) auch nur ca.40km | noch nie erreicht-- | Nach 20tkm ein Block ausgewechselt |
| 28.10.14 | SAFT | Think City A266 | 100km bei Akkutemp.ca.45Grad,im Winter mit Heizung(elektrisch) auch nur ca.40km | noch nie erreicht-- | Nach 20tkm ein Block ausgewechselt |
| 28.10.14 | SAFT | Think City A266 | 100km bei Akkutemp.ca.45Grad,im Winter mit Heizung(elektrisch) auch nur ca.40km | noch nie erreicht | Nach 20tkm ein Block ausgewechselt |
| 08.02.16 | | Twike | | | |