| Erfasst am: | 28.12.11 |
| Aktualisiert am: | |
| Fahrzeug: | Mini El City |
| Motor Reihenschluß/Scheibenläufer/Drehstrom: | Thrige |
| Batteriehersteller: | Effekta |
| Batteriebezeichnung (zb. Yuasa EB90): | BTL 12-120S |
| Batterieart Gel/Flies/Säure/NiCd/Li: | Vlies |
| Blockspannung in V: | 12 |
| Kapazität in Ah C5: | ? |
| Kapazität in Ah C10: | 120Ah C20 |
| Anzahl Stück: | 3 |
| Preis pro Block: | ca. 160 Euro, weiß nicht mehr genau |
| Gewicht pro Block in Kg: | 33 |
| Lebensdauer in Monaten: | >4 Jahre |
| Lebensdauer in Km: | >5000 km (so viel bis jetzt damit gefahren) |
| Tägliche Fahrtstrecke: | unregelmäßig wöchentlich: 30-100km |
| Maximalreichweite km: | >40 (bei 40km waren die Akkus noch nicht leer; d.h. Ruhespannung nach 5 min >12,3V |
| Restreichweite (Batterie unbrauchbar): | |
| Mittlerer Fahrstrom in Ampere: | 40 |
| Max. Fahrstrom in Ampere: | 90 (Bundesstrassenauffahrt und innerstädtische Steigungen) |
| Ladegerät Einzellader/Fronius/Ziwan/Trafo: | 3x Schaltnetzteil 14V 8A |
| Anfangsladestrom in Ampere: | ca. 10A |
| Bemerkungen und sonstige Angaben: | Habe die Batterien in 2008 aus einem 1J. alten Testfahrzeug übernommen. Stehen bei mir viel herum, da ich nur in der Freizeit El fahren kann.
Gerade dafür sind sie m.E. aber optimal; die Sonnenschein Gel Batterien sind vom Rumstehen eingegangen. Erwähnenswert finde ich auch die bessere Tauglichkeit der Effektas (oder wahrsch allg Vlies) bei niedrigeren Temperaturen. Bei 0°C wären die Gelbatterien unbrauchbar gewesen, Effekta macht das dagegen noch mit. Habe aber trotzdem seit einiger Zeit eine Batterieheizung mit ca. 3x20W.
"Andi aus Bad Essen" hat aber auch schlechte Erfahrungen mit Effekta gemacht: sein zweiter Satz war sehr weich. |
| Vor und Zuname: | Lars Krüger |
| Email: | info bei electrodoc de |