Erfasst am: 25.01.03 Aktualisiert am: 22.7.08 Fahrzeug: City-El Motor Reihenschluß/Scheibenläufer/Drehstrom:   Batteriehersteller: Evercel Batteriebezeichnung (zb. Yuasa EB90): MB100-12-8 Batterieart Gel/Flies/Säure/NiCd/Li: Ni-Zn Blockspannung in V: 13,2 Kapazität in Ah C5: 85 Kapazität in Ah C10:   Anzahl Stück: 3 Preis pro Block:   Gewicht pro Block in Kg:   Lebensdauer in Monaten: 1,5 bis jetzt Lebensdauer in Km: 1000 km bis jetzt Tägliche Fahrtstrecke:   Maximalreichweite km: 60 km bei ca. +2 GradC, Batterietemp. 16 GradC Restreichweite (Batterie unbrauchbar):   Mittlerer Fahrstrom in Ampere:   Max. Fahrstrom in Ampere:   Ladegerät Einzellader/Fronius/Ziwan/Trafo:   Anfangsladestrom in Ampere:   Bemerkungen und sonstige Angaben: Batterietemp. beim Start 11 GradC, Außentemp. etwas über 0 GradC Nach 60km Erwärmung der Batt. auf 16 GradC (am Schluß noch Härtetest am Berg, wenig Speed, viel Ampere) Bei 115A in der Steigung immer noch 30,5V bei 50 A noch 33,2V Zulässige Entladeschlußspannungen siehe Eintrag von 12.1.03 Demgemäß ist auch nach 60km immer noch ein paar km Reserve auch mit Steigungen vorhanden. Bei höheren Umgebungs- resp. Batt.-Temperaturen dürfte dieser Wert noch zu übertreffen sein (ideale Batt.-Temp. 25 GradC lt. Manual) Vor und Zuname: Herbert Hämmerle Email: herbert_haemmerle@aon.at