| Erfasst am: | 03.03.04 |
| Aktualisiert am: | 23.7.08 |
| Fahrzeug: | City-El Bj. 91 mit Speedwiderstand |
| Motor Reihenschluß/Scheibenläufer/Drehstrom: | |
| Batteriehersteller: | Banner |
| Batteriebezeichnung (zb. Yuasa EB90): | 6/8 Gis 109Ah |
| Batterieart Gel/Flies/Säure/NiCd/Li: | |
| Blockspannung in V: | 36 |
| Kapazität in Ah C5: | 109 |
| Kapazität in Ah C10: | |
| Anzahl Stück: | 3 |
| Preis pro Block: | |
| Gewicht pro Block in Kg: | |
| Lebensdauer in Monaten: | 18 bis jetzt |
| Lebensdauer in Km: | 13000 bis jetzt |
| Tägliche Fahrtstrecke: | |
| Maximalreichweite km: | 45 |
| Restreichweite (Batterie unbrauchbar): | |
| Mittlerer Fahrstrom in Ampere: | |
| Max. Fahrstrom in Ampere: | |
| Ladegerät Einzellader/Fronius/Ziwan/Trafo: | |
| Anfangsladestrom in Ampere: | |
| Bemerkungen und sonstige Angaben: | Bin vollauf zufrieden. Die Batts haben sehr lange gehalten, obwohl sie nicht besonders gut gepflegt wurden (das Hirn ist ja so vergesslich). Des öfteren wurde mit zu niedrigem Säurestand gefahren. Auch diverse Tiefentladungen waren dabei (mein Hausberg braucht nunmal 80A für ca. 2 min.). Umso erstaunlicher war die lange Lebensdauer. Täglicher Weg 15km am morgen, 15km am abend. Im Sommer jeden zweiten Tag zusätzlich am abend 20km. Nach zwei Wintern und 18 Monaten nur noch Kapazität für ca. 20km und das auch nur, wenn kurz vor dem Losfahren die Gasungsphase kurz vor dem Ende war.
Nach ein paar Versuchen mit Gel-Batts bleibe ich jetzt doch bei Nassbatts. Auch das Gel trocknet aus (auch bei vorschriftsmäßiger Ladung, die mit dem Originalladegerät gar nicht so einfach hinzukriegen ist), und dann geht nix mehr. Habe mir jetzt deshalb den nächsten Satz Banner bestellt. Ich hoffe, dass ich öfter an die Pflege denke und dadurch ein noch besseres Ergebnis erhalte. |
| Vor und Zuname: | Ralf Albert |
| Email: | ralfal@gmx.de |